Бонус от метростроителей: открытие метро подняло цены на новостройки на 50%

Бонус от метростроителей: открытие метро подняло цены на новостройки на 50%

Озвучено, какие районы Москвы больше всего выиграют от развития столичного метро

В ближайшие годы в рамках развития столичного метрополитена запланировано создание около 40 станций помимо 14 уже строящихся. Из них 16 откроется в границах «старой» Москвы. Очевидно, что с открытием метро стоимость новостроек, расположенных рядом, увеличивается минимум на 50%.

Как сообщил «МК» управляющий директор компании «Метриум» Руслан Сырцов, в 2028-2035 гг. власти столицы намерены уделить приоритетное внимание формированию сети «подземки» в Новой Москве. Здесь появится около 20 новых станций метро. Еще порядка 10 пройдут через территорию Московской области. Вместе с тем активное расширение метрополитенах в пределах «старой» Москвы не прекратится. В исторических границах мегаполиса московское правительство наметило строительство 16 станций. Они будут расположены в шести округах (ЗАО, ЮАО, СВАО, ЮЗАО, ЮВАО, ВАО) и девяти районах «старой» Москвы (Можайский, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное, Ярославский, Южное Бутово, Печатники, Измайлово).

В пределах «старой» Москвы наиболее интенсивное обновление ждет транспортную инфраструктуру Можайского района ЗАО, – отметил аналитик. В этой локации к 2031 году планируется открытие пяти новых станций Филевской линии: «Верейская», «Беловежская», «Сколтех», «Сколково», «Медицинский центр».

«В Западном округе Москвы сейчас строится станция «Рублево-Архангельская» одноименной линии метро, – рассказал «МК» и.о. заместителя гендиректора по продажам MR Артур Кулешов. Также в ЗАО, с его слов, уже запланировано создание еще пяти станций «подземки» («Верейская», «Беловежская», «Сколтех», «Сколково», «Медицинский центр» Филевской линии). Предварительно их ввод намечен на 2031 год. Стоит отметить, что станция метро «Аминьевская» на западе столицы строилась четыре года (2017-2021 гг.). За это время новостройки в пешей доступности от нее подорожали ровно в два раза. Правда, столь резкий рост цен происходил еще и на фоне перехода отрасли на проектное финансирование, а также внедрения всеобщей льготной ипотеки. Тем не менее, в жилых комплексах вблизи парка «Долина реки Сетунь» и в текущих экономических условиях в ходе строительства станции «Верейская» вполне можно ожидать увеличение цен на 70-85%. «На удорожание квадратного метра здесь повлияет не только открытие метро (+30-35%), но и рост стоимости жилья по мере повышения стадии строительной готовности (+20-25%), активное обновление инфраструктуры, комплексное благоустройство, масштабное озеленение, формирование современных мест приложения труда и рекреационных пространств (еще +20-25%)», – добавил девелопер.

«Развитие метрополитена позитивно влияет на ликвидность недвижимости в Москве», – резюмирует Сырцов. Особенно стремительно, по его мнению, дорожают квартиры в районах, где станций прежде не было вовсе. Локаций без метро в столице с каждым годом становится все меньше. Важным итогом ближайших 10 лет должно стать сближение «старой» и Новой Москвы. В ТиНАО появится много новых станций, что приведет к сокращению ценового разрыва между макролокациями. «На мой взгляд, совершенствование транспортной инфраструктуры Троицкого и Новомосковского округов приведет к появлению здесь новых проектов бизнес-класса и даже премиальных комплексов. В «старой» Москве самым перспективным районом для инвестиций, по-видимому, станет Можайский, где коэффициент обеспеченности населения метро приблизится к уровню центра столицы», – заключил эксперт.